La transmisión de su Nissan da tirones al arrancar, el motor se acelera sin que el carro avance, o el LEAF ya no carga como antes. Lo lleva al concesionario, le actualizan el software y la falla vuelve. Si su Nissan o Infiniti está en garantía y no lo pueden arreglar, la ley limón de California (la Ley Song-Beverly de Garantía al Consumidor) puede obligar a Nissan North America a recomprarlo o reemplazarlo, y usted escoge cuál.
Los casos de Nissan tienen temas propios: la transmisión de variación continua (CVT), un retiro del motor VC-Turbo, una cláusula de arbitraje que solo aplica a vehículos comprados o arrendados en California, y los plazos de 2025. Es información general vigente en octubre de 2026, no asesoría legal, y no quiere decir que los vehículos Nissan o Infiniti en general tengan defectos.
Cómo funciona la ley limón con un Nissan
El Código Civil § 1793.2(d)(2) obliga al fabricante a recomprar o reemplazar un vehículo nuevo, a elección del comprador, cuando no logra reparar un defecto en garantía después de un número razonable de intentos. En los primeros 18 meses o 18,000 millas, la ley presume que hubo suficientes intentos con dos reparaciones de un defecto peligroso, cuatro del mismo defecto o más de 30 días en total en el taller (Código Civil § 1793.22). Muchos casos califican sin esa presunción. Vea ¿mi carro califica para la ley limón?
Según el folleto de garantía Nissan 2026, la garantía básica es de 36 meses o 36,000 millas y la de tren motriz de 60 meses o 60,000 millas. El folleto Infiniti 2025 indica 48 meses o 60,000 millas y 72 meses o 70,000 millas. Muchas CVT son parte del tren motriz, así que una falla de transmisión puede seguir cubierta después de que vence la garantía básica. Para el LEAF, el folleto 2024 cubre la batería por 96 meses o 100,000 millas, incluida la pérdida de capacidad por debajo de nueve de las doce barras del indicador.
Retiros que debe conocer
Un retiro no hace "limón" a un vehículo por sí solo, pero las visitas repetidas por el mismo síntoma, o un retiro que no resuelve la falla, son parte de su historial. Esta es una selección, no una lista completa. Busque su VIN en nhtsa.gov/recalls; las descripciones oficiales están en inglés.
| Modelos y años | Problema | Núm. de NHTSA |
|---|---|---|
| Rogue 2021–2024, Altima 2019–2020, Infiniti QX50 2019–2022 y QX55 2022 (motor VC-Turbo) | Defectos en los cojinetes del motor pueden causar falla del motor y riesgo de incendio; el remedio es reprogramar la computadora del motor (443,899 vehículos) | 25V-437 |
| LEAF 2021–2022 con puerto de carga rápida | La batería puede sobrecalentarse durante la carga rápida; se pidió no usarla hasta la reparación (19,077 vehículos) | 25V-655 |
| LEAF 2018–2023 | Puede acelerar sin querer si se cambia el modo de manejo después de desactivar el control de crucero (66,159 vehículos) | 23V-494 |
| Rogue 2021–2022, Frontier, Titan y Titan XD 2022 | La pantalla puede reiniciarse una y otra vez y dejar sin imagen la cámara de reversa (27,388 vehículos) | 22V-772 |
Si tiene un VC-Turbo: el remedio es una actualización de software, no un motor nuevo. Si después el motor golpea, pierde fuerza o falla, cada visita es un intento de reparación aparte.
La transmisión CVT y los acuerdos colectivos
Las CVT de Nissan han sido tema de varias demandas colectivas. En una, Martinez v. Nissan North America, se reportó en mayo de 2023 la aprobación final de un acuerdo para Altima 2017–2018 y Sentra, Versa y Versa Note 2018–2019. Según CarComplaints, extendió la garantía de la transmisión por 24 meses o 24,000 millas, reembolsó ciertas reparaciones y ofreció un vale de $1,000 a algunos dueños con dos o más reparaciones de la transmisión.
Un acuerdo colectivo no es lo mismo que un reclamo de ley limón, que busca la recompra de su propio vehículo. Si no se excluyó del acuerdo, su renuncia de derechos puede afectar algunos reclamos; guarde cualquier aviso que haya recibido. Para síntomas de transmisión, vea también fallas comunes y la ley limón.
La cláusula de arbitraje de Nissan: 30 días para salirse
El folleto de garantía Nissan 2026 incluye un "Acuerdo de arbitraje solo para vehículos de California" que aplica si usted compró o arrendó en California, y dice que es obligatorio si usted no se sale (opt out). Para salirse, hay que mandar una carta con su nombre, VIN y su intención de salirse al Departamento de Asuntos del Consumidor de Nissan dentro de los 30 días después de la entrega. El folleto Infiniti 2025 tiene un acuerdo parecido. Si compró hace menos de 30 días, lea su folleto ahora.
Esto es distinto de la cláusula del contrato de venta del concesionario. En Davis v. Nissan North America (2024), la Corte de Apelación decidió que Nissan no podía usar esa cláusula, y en 2025 la Corte Suprema de California llegó a la misma conclusión en un caso de Ford (Ford Motor Warranty Cases). Un acuerdo en el folleto del propio fabricante plantea preguntas distintas; en 2026 una Corte de Apelación hizo valer uno así en un caso de Honda.
Nissan también usa BBB AUTO LINE, que un aviso del Departamento de Asuntos del Consumidor de junio de 2025 incluye como programa certificado para Nissan e Infiniti. Según el Código Civil § 1793.22(c), por lo general hay que usarlo primero para apoyarse en la presunción de los 18 meses, pero su decisión no le obliga a usted.
Qué decir en el concesionario y a Nissan
- "Escriban mi queja así: el carro se jalonea al arrancar desde un alto" o "titubea y luego da un jalón."
- "¿Hicieron una prueba de manejo? Escríbanlo en la orden."
- "Si le actualizaron el software a la transmisión, que aparezca en la orden, y denme copia."
La orden de reparación suele escribirse en inglés; pida que le lean su queja antes de firmar. Para un LEAF, tome fotos del indicador de capacidad de la batería. El folleto Nissan indica Asuntos del Consumidor en el 1-800-867-7669 y P.O. Box 685003, Franklin, TN 37068-5003; el de Infiniti, el 1-800-662-6200. Nissan tiene un sitio web en español, pero no encontramos una línea de servicio en español confirmada; pregunte por un representante que hable español y anote su número de caso.
Plazos y las reglas de 2025
Nissan se ha reportado en la lista de fabricantes que optaron por los nuevos procedimientos desde mayo de 2025; los reportes que revisamos no nombran a Infiniti por separado. Si aplican, por lo general la demanda debe presentarse dentro de un año después de que venza la garantía y no más de seis años después de la entrega (Código de Procedimiento Civil § 871.21), y para pedir la multa civil hay que mandar un aviso específico por lo menos 30 días antes (§ 871.24). Revise la lista oficial del estado y lea plazos y cambios de 2025. Para los números de una recompra, use la calculadora de recompra. En inglés: Nissan and Infiniti lemon law.
Cómo le ayudamos en LaCour
LaCour Trial Lawyers lleva casos de ley limón en California en español y en inglés, en la corte o en arbitraje. Cuando ganamos, el fabricante paga los honorarios y costos. Llame al (310) 853-3461 o pida una revisión gratuita y confidencial.
Preguntas frecuentes
¿Mi Nissan es un limón si la CVT sigue jaloneando?
Puede serlo. Si el concesionario ha intentado varias veces arreglar la misma falla de transmisión en garantía, o el carro pasó más de 30 días en el taller, puede calificar. Guarde cada orden, incluidas las visitas en que no encontraron la falla.
¿Un acuerdo colectivo por la CVT me impide reclamar bajo la ley limón?
No necesariamente. El acuerdo puede liberar ciertos reclamos de quienes no se excluyeron, pero un reclamo de ley limón se basa en su propio vehículo. Pida que un abogado lea el aviso del acuerdo.
¿Nissan me puede obligar a ir a arbitraje?
Nissan por lo general no puede usar el contrato del concesionario para eso. Pero los folletos recientes de Nissan e Infiniti traen un acuerdo de arbitraje para California que es obligatorio si usted no se sale dentro de los 30 días después de la entrega.
¿El retiro del motor VC-Turbo convierte mi Rogue en un limón?
No por sí solo. El remedio es una actualización de software. Si el motor siguió fallando en garantía, las reparaciones posteriores pueden apoyar un reclamo.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar contra Nissan?
Se ha reportado que Nissan optó por las reglas de 2025. Si aplican, por lo general la demanda debe presentarse dentro de un año después de que venza la garantía y no más de seis años después de la entrega. Llame pronto.
Fuentes
- Nissan North America, 2026 Warranty Information Booklet
- INFINITI Americas, 2025 Warranty Information Booklet
- Nissan North America, 2024 LEAF Warranty Information Booklet
- NHTSA, Recall 25V-437, VC-Turbo engine bearings, June 2025
- NHTSA, Recall 25V-655, LEAF quick-charging battery overheating, October 2025
- NHTSA, Recall 23V-494, LEAF unintended acceleration, July 2023
- NHTSA, Recall 22V-772, infotainment reboot and rearview display, October 2022
- CarComplaints, "Nissan Transmission Class Action Lawsuit Settled," mayo 2023
- CLM Magazine, "Lost in Transmission: CA Fourth District Holds Nissan Cannot Compel Arbitration" (Davis v. Nissan North America), abril 2024
- Supreme Court of California, Ford Motor Warranty Cases, No. S279969, julio 2025
- California Department of Consumer Affairs, aviso sobre programas de arbitraje certificados, revisado junio 2025
- Nissan USA, sitio en español, consultado octubre 2026
- Valero Law, "California's New Lemon Law and Which Manufacturers It Applies To," mayo 2025
- California Department of Consumer Affairs, lista de fabricantes que optaron por AB 1755 y SB 26
Esta guía es información general sobre la ley de California y federal a su fecha. No es asesoría legal, y leerla o comunicarse con nosotros no crea una relación de abogado y cliente. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Publicidad de abogados.